油品低溫特性測定儀的正確使用流程是什么

　　油品低溫特性測定儀可用于在實驗室或室外測量噴氣式飛機燃料的結晶溫度、柴油機的濁點和凝固溫度、機油的凝固溫度和動態粘滯度。OPLCM用于在實驗室或室外條件下，進行噴氣式飛機燃料結晶溫度、柴油燃料濁點和凝固溫度, 機油凝固溫度和動態粘滯度的測量。

　　本產品通過各種修飾可用于燃料和油質量控制。每種模式都是獨特獨立的，所有分析操作方法都申請了。所有儀器修正的共同特點就是都有低溫保持器，低冷卻到- 60℃（柴油燃料和機油）和-70℃（噴氣式飛機燃料）。

　　油品低溫特性測定儀的正確使用流程如下：

　　1、用棉布、衛生紙或其它吸水材料將銅棒上的兩個油池擦拭干凈。

　　2、插上交流電220V電源，打開電源開關，電源指示燈亮，3-5分鐘后，滴一滴水在銅棒的油池里，如果昕到"嗤嗤"聲，且水滴汽化蒸發干，說明預熱完畢，可以進行測試。如果水滴沒有氣泡產生，說明該低溫特性測定儀有故障。

　　3、方法1：將測試用油樣搖勻，用取樣桿插入油樣中再提起，滴入一滴(約24毫克)油樣于任一油池中，如果昕到爆裂聲，說明油樣中的水分超過了標準要求，必須立即檢查進水原因，并更換油液。若滴入一滴油樣只有氣泡而沒有聲音，連續快速滴入三滴才能昕到爆裂聲，氣泡數量大于10個，直徑大于1mm，說明油樣中的水分含量在0、1%-0、2%之間，對于液壓油，水分已經超過標準要求，需要更換；對于潤滑油，需密切監測。無論是滴入一滴還是多滴油液于油池中，只有10個以內的小(直徑在0、8mm以內)氣泡，說明油液中的水分在標準要求之內，含量小于0、1%。

　　4、方法2：用與標準含水的油樣對比的方法判斷含水量O用待測新油配制含水0、1%和0、2%的標準油樣，滴入一滴標準油樣子一個油池中，而在另一個油池中滴入一滴待測油樣，仔細觀察兩個油池中氣泡的大小和數量的多少，與標準油樣相比，如果待測油樣形成的氣泡數量少、直徑小，說明待測油樣的含水量比標準油樣小，反之則大。

　　5、油品低溫特性測定儀使用結束，關電源，拔插頭，待完全冷卻后，用柔軟的紙或布將加熱棒擦拭干凈。