關于在線十六烷值，那些不得不說的事

　　在線十六烷值是柴油燃燒速度和點火所需壓縮的指標。它與汽油的辛烷值相似。十六烷值是決定柴油質量的一個重要因素，但不是維一的因素；柴油質量的其他測量包括（但不限于）能量含量測量，密度測量，潤滑性測量、冷流性能測量和硫含量測量。

　　易燃的十六烷（分子式為C16H34）的十六烷值被定義為100，而不易燃的1-甲基萘（分子式C11H10）的十六烷值被定義為0。將這兩種燃料混合，可以獲得有標準十六烷值的燃料，例如將7升十六烷與3升1-甲基萘相混合，其十六烷值就為70，用此方法可以得到各種十六烷值的燃料。把某種需要確定十六烷值的燃料與上述方法得到標準燃料相比較，當兩者有相等的易燃性時，即可知道待測燃料的十六烷值。

　　在線十六烷值是燃料點火延遲的反函數，點火延遲是燃料燃燒期間噴射開始和一個可識別壓力增加之間的時間間隔。在同樣的的柴油發動機中，較高十六烷值的燃料將比較低十六烷值的燃料具有更短的點火延遲時間。十六烷值僅用于相對較輕的餾出柴油。對于重質（殘余）燃料油，使用另外兩種測量方法，CCAI和CII。

　　十六烷值的準確測量相當困難，因為它需要在標準試驗條件下，在一種被稱為合作燃料研究（CFR）的稀有柴油發動機中燃燒燃料。CFR發動機的操作員使用手輪來增加發動機的壓縮比（從而增加氣缸內的峰值壓力），直到燃油噴射和點火之間的時間為2.407毫秒。然后通過確定十六烷和異環丁烷（2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷）的哪種混合物將導致相同的點火延遲來計算所得的十六烷值。

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