關于在線十六烷值，三分鐘您就懂

　　在線十六烷值采用了一種更簡單、更穩健的方法來測量十六烷值。燃料被注入一個恒定體積的燃燒室，其中的環境溫度約為575℃。燃料會燃燒，燃燒室內的高壓力變化率決定了燃燒的開始?？梢詫⑷剂蠂娚溟_始和燃燒開始之間的時間差認定為燃料的點火延遲。然后可以使用與點火延遲的經驗反比關系來計算燃料的十六烷值。

　　燃料用戶控制質量的另一種方法是使用十六烷指數（CI），它是基于密度和燃料的蒸餾范圍的一個指數。根據是否使用公制或英制單位以及蒸餾點的數量，十六烷指數有各種版本。目前，大多數石油公司使用基于密度、10%、50%和90%回收溫度的美國材料試驗標準D4737“四點法”。

　　在線十六烷值是評定燃油自燃性的指標。燃料自燃性對柴油機的起動性和燃燒過程都有影響，它是柴油的一項重要性能指標。為了測定燃油的自燃性，規定著火性能極好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100，規定著火性能極差的α－甲基萘（C10H7CH3）的十六烷值為0，將正十六烷和α－甲基萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。

　　當被測試燃料與某一配比的標準燃料的著火性能相當，而這種標準燃料中十六烷所占容積百分數為x％時，x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙，經濟性下降；如果過低，則起動困難，運轉粗暴。

　　一般柴油機燃油的烷值在40～60范圍之內。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值燃料，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發動機法或實驗室法測定。發動機法是在試驗發動機上測定，常用的有閃光重合法、著火延遲期法和臨界壓縮比法等。實驗室法是用燃料的某些物理性質間接測定，常用的有苯胺點法和柴油指數法等。

　　好了，以上便是關于在線十六烷值的相關內容介紹了。