單波長X熒光硫分析儀是一種用于化學領域的分析儀器，主要用于檢測車用汽油、車用柴油、普通柴油等石油化工產品的硫含量的檢測，檢測的硫含量范圍在3000ppm以下。
由低功率X射線管發射出的多波長X熒光，經個雙曲面彎晶光學元件捕獲聚焦，并將具有合適波長可以激發硫K層電子的單色X射線照射在裝入樣品盒中的被測樣品上形成小光斑。單色初級束流激發樣品并發射次級特性熒光X射線，通過第二個雙曲面彎晶光學元件僅收集由硫元素激發出的波長為0.5373nm的KαX射線熒光，并被一合適的探測器測量，然后用校準方程將其轉換成被測樣品中的硫含量。
那么當單波長X熒光硫分析儀出現積碳問題時如何處理呢？
1、增加裂解氧，裂解氧是助燃氣體很多廠家工程師都不喜歡把裂解氧調高，為什么了？因為他擔心裂解氧氣高了，標樣和油樣的積分值會小。做低含量如1個mg/kg的時候積分小重復性就差了。其實這是片面的，積分小我們可以改變儀器的高壓，和調節光源位置等條件，如果系統污染了。重復性就更差了，并且脫水的模式干燥劑進口的里面污染積碳了，非常不好清理，切脫水能力會下降。
2、改變進樣器的速度：一般進樣器的速度稍微慢些如以前38速率你可以調節37，降低速率的好處是讓其在石英管里充分燃燒，做國四柴油或者高含量樣品的時候這個是不錯的方法。當然低含量的不能降低速率。不然積分值太小了，重復性太差。
3、改變進樣量：改變打進石英管里的進樣量，減少污染的發生，特別比較早期的柴油密度大，燃燒難。
希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本分析儀。
